
十月25,2017
It'即使是偶然的观察者也很清楚,汽车行业正处于技术革命之中。如今,所有购置的屏幕,连接选项和高级驾驶员辅助系统都会让新购车者使用可信赖的10年旧车感到惊讶。’s new cars. But that’只是冰山一角。
车辆中电子设备集成度的提高本身就是一个重大的工程挑战。复杂娱乐和安全系统的背后是比以往更多的传感器,布线,集成电路和软件—所有这些都必须进行设计,模拟和测试。
随着电子学的发展趋势与越来越多的制造商向电动动力总成迈进,这些电子工程学的挑战成倍增加。
无人驾驶技术的进步占据了所有头条新闻。同样,模拟对于满足行业至关重要’s goals. It’根本不可能对自动驾驶汽车进行物理测试’对可能遇到的每种情况的响应。自动驾驶技术给每辆车增加了更多的电子和软件集成挑战。
汽车制造商还致力于减轻汽车的重量,减少材料和燃料的使用,并为电动汽车提供更长的续航里程。而且由于每辆车都是一个组件系统,所以每次更改都会产生多米诺骨牌效应。
值得庆幸的是,幕后的技术与行业保持同步’的需求。在本期特刊中,我们整理了涵盖这些技术的DE文章:模拟;拓扑优化;噪声,振动和粗糙度测试,汽车用户交互,计算,沉浸式设计等。
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