无人驾驶汽车前的推车

采用新技术会引起连锁反应,从而破坏经过验证的工作流程甚至整个行业。

采用新技术会引起连锁反应,从而破坏经过验证的工作流程甚至整个行业。

在上个月在芝加哥举行的增材制造用户组(AMUG)会议上,午餐时间的对话总结了增材制造/ 3D打印技术和许多其他技术的现状。

 

一家航空航天业的大型供应商对他的公司表示轻微的抱怨’将3D打印机发送给竞争的3D打印机公司的代表。如您所料,那位代表说他的公司’的3D打印机没有遭受该特定疾病的困扰。

“五年前,您在哪里?”航空航天供应商问。

“We weren’t a company yet,”3D打印机制造商回答。

这是我关注的一个小例子’我一次又一次地听到许多部门的声音 数字工程 封面:最新技术变化如此之快,’很难跟上。在增材制造(AM)中,新工艺可能需要新材料,具有支持它们的新CAD和仿真软件的新设计技术,新的测试和质量控制措施等等。 (您可以阅读有关调幅行业如何应对这些挑战的更多信息。 这里 。)采用一项新技术会引起连锁反应,从而可能破坏久经考验的工作流程乃至整个行业。

3D打印领域是’当然,这不是一个人。去年秋天,当我们问听众在开发数字线程时面临哪些挑战或问题时,“跟上新技术” was second only to “设计和开发的复杂性。”

自治,举行鲍尼

也许没有最近的技术动荡比自动驾驶汽车更能体现颠覆性。自动驾驶汽车可以使我们安全地从A点到达B点,这将产生超出汽车行业的涟漪效应。他们将如何改变医疗保健和保险?那么城市规划和基础设施呢?他们会创造或消除哪些工作?人们在乘坐时会购买哪些娱乐选择?成熟的企业和初创企业正在争先恐后地正确设想(并投资)未来。

但是那里’正如我们在以下文章中所描述的那样,需要进行大量的工程来将自动驾驶汽车,飞机或船只从A点运送到B点 这个问题’s focus。这项工程将需要时间,伴随着这种破坏的法规和文化变革也将花费时间。

炒作是创新过程的一部分。它使研究人员,监管人员,投资者,公司和公众都朝着同一个方向发展特定的技术。即使完全自治’如果在某个日期之前实现目标,则通往该目标的道路上将充满重要的里程碑,这些里程碑将推进所涉及的各种技术。

太快了,太生气了吗?

设计工程师急于满足人们的期望有两个方面的危险。最重要的是,产品设计师和工程师可能会被迫走捷径,这可能会带来生死攸关的后果。设计工程师有责任成为理性的声音,在满足短期交货要求和难以置信的复杂产品开发的需求与严格的仿真,测试和质量控制的需求之间取得平衡。

工程师竞技场’避免炒作。在AMUG,我听到了来自不同的快速原型制作和制造服务提供商的许多轶事,他们仍然在寻求增材制造的要求,而不是寻求最有效,最具成本效益的零件制造方法的要求。

另一个不那么可怕的危险是,公司将等到事情放慢下来,然后再投资于实际上可以帮助他们实现更好,更快,更便宜的对立目标的新技术。诸如增材制造,计算机辅助优化,人工智能,增强现实等技术都发展得如此之快,’很难分辨前沿和下降边缘。同样,工程师必须参与确定何时何地投资公司’s resources.

与产品设计,验证和测试一样严格地采用新技术。总会有更好的进展,但是当前的技术迭代可能正是您现在所需要的。

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