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2020年9月23日
电动汽车通常比运行内燃机的汽车要安静得多。车子'与典型的内燃机相比，风扇的噪音要柔和得多'耗油的咆哮声。
您可能认为声学工程不太重要 在安静的电动汽车中，但专家指出 out, it'相反。当汽车安静得多时，驾驶员和乘客会开始注意到其他声音，例如风声和窗户嘎嘎作响。
另一方面，汽车不能完全静音。它必须产生所需的声音水平（许多地区的法律要求），以便行人可以听到它的声音，并在需要时避开它。
在自动驾驶汽车中，除了看到交通信号和障碍物之外，自动驾驶汽车还必须聆听其周围的声音，如紧急车辆警报声，然后采取适当措施。所以汽车需要成为一个很好的倾听者，以弥补 可能仅部分参与的驾驶员。
击中好 平衡需要仔细放置麦克风和扬声器，并在仿真软件中对车辆的音频环境进行建模。来车'几何形状起着关键作用。汽车的形状决定了它周围的气流，并因此决定了它产生的风噪声。它还确定声音传播的封闭空间。
当您在扬声器顶部堆积声音传播时，模拟物理变得更加复杂'电磁和 wind friction.
在此播客中，我们最新功能的一部分名为“你的车是一个好的听众吗？”（2020年8月/ 9月号）， SIMULIA全球工业流程副总裁Ales Alajbegovic， 达索系统; Dassault Systemes SIMULIA技术销售总监Siva Senthooran；和 声学技术产品经理Mads Jensen， COMSOL，讨论教车听力需要什么；以及如何在开车前听汽车's built.
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