机械仿真 Releases CarSim, TruckSim, BikeSim and SuspensionSim 2020.0

机械仿真 releases 车辆仿真工具CarSim，TruckSim和BikeSim的2020.0版本 以及悬架仿真工具SuspensionSim。 The VehicleSim CarSim，TruckSim和BikeSim产品长期以来一直具有高保真数学功能 可以重现物理测试结果的车辆动力学模型。

数学模型运行速度快 该公司报告说，它足以支持使用硬件在环（HiL）进行实时仿真，并且可以支持涉及数十万个仿真的大规模优化项目。

与过去的升级一样，VehicleSim产品具有重要的新功能。版本2020.0 包括对电动动力总成的内置支持，改进的利用外部数据的工具， 改进了高级驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车（AV）的功能 技术和支持高性能计算（HPC）环境的新功能。

这  VehicleSim模拟工具已经扩展，可以提供更多支持。 VS Terrain用于从各种来源（包括GPS和FBX）导入道路数据。 改进了VS Terrain，以清理嘈杂的数据并减小文件大小，以允许更多 用于实时测试的复杂环境。

效率的提高使其可以 在多个HiL平台上受支持。命令行界面（CLI）的添加有助于 使将地形数据转换为VS Terrain文件格式的管道自动化。

机械仿真’的拖放式环境构建软件VS Scene Builder具有 进行了改进，可以更轻松地在左右驾驶道路之间切换。此版本也 添加了对OpenDrive 1.5的支持。

视音频开发不仅需要在环境中运行的单个车辆，还需要更多。是因为， 在VehicleSim中添加了一个功能，可以在一个单一的时间内设置多个完全详细的自我车辆 模拟。这对于诸如排和车辆交互示例之类的应用很有用。

现在，可以在某些HiL平台上运行多个自我车辆支持。 在视音频开发领域，Linux是首选平台。因此，2020.0有助于创建 运行在上面的VehicleSim产品之间的功能模仿 Windows and Linux.

VehicleSim现在在Linux上支持以下实用程序：VS Connect用于在Unreal和Simulink环境之间进行异步数据同步，VS Visualizer用于动画和绘图，VS Terrain用于使用外部地形数据，Vehicle API用于使用车辆数学 
带有其他软件的模型，用于高级动画的Unreal插件和用于可扩展部署到更大集群的Docker配方。

V开发意味着只要进行更改，就可以运行数百万英里的仿真。 HPC群集是此问题的最佳答案。 VehicleSim改进了对命令行格式（CLI）中的HPC的支持，对Docker的支持以及针对该用例设计的改进的许可证管理。 

机械仿真支持更多的外部软件和数据，尤其是提供复杂3D道路网络和交叉路口的工具以及提供高级可视化和传感的工具。 

“在过去的25年中，VehicleSim已从车辆动力学软件转变为模拟测试环境，” notes 首席执行官兼首席技术官Michael Sayers博士。“随着2020.0版本的发布，VehicleSim产品具有更高的可扩展性，更易于管理和可扩展性。将强大的仿真能力交到工程师手中从未如此简单。”

来源：从公司收到的新闻材料和从公司收集的其他信息’s website.