编辑’精选:SimulationX 3.9版已发布

多物理场系统仿真平台看到了新的库,添加了Modelica同步语言元素。

ESI Group已发布其SimulationX平台的3.9版,用于多物理场系统仿真。此处显示的是电动汽车的模型,其中包括WLTP(全球协调轻型汽车测试程序)行驶周期,电池和电机的冷却系统以及其他数据。图片由ESI Group提供。


 托尼·洛克伍德

读者:

机械系统开发会带来一系列麻烦。您拥有大小,多个组成部分,多种物理现象,控件以及影响其行为的所有因素。它的复杂性使其很难预测系统在胁迫下的性能,并且难以一开始就以低于最佳性能的方式进行设计。 今天’s 编辑’s 本周精选 旨在帮助您从一开始就在设计物理原型之前设计系统。

ESI Group最近发布了用于系统仿真的SimulationX多物理平台3.9版。基于Modelica标准,此可定制和可扩展的系统提供了来自各种物理领域和各种分析选项的大量模型库。它’旨在通过首选CAD和CAE工具的众多界面直接进入您的工作流程。它部署了图形化的建模界面,可帮助初学者快速提高工作效率,并且行家可以轻松整理。

 ESI  Group已发布其SimulationX平台的3.9版,用于多物理场系统仿真。此处显示的是电动汽车的模型,其中包括WLTP(全球协调轻型汽车测试程序)行驶周期,电池和电机的冷却系统以及其他数据。图片由ESI Group提供。 ESI Group已发布其SimulationX平台的3.9版,用于多物理场系统仿真。此处显示的是电动汽车的模型,其中包括WLTP(全球协调轻型汽车测试程序)行驶周期,电池和电机的冷却系统以及其他数据。 图片由ESI Group提供。

的亮点 模拟X 3.9 该版本包括增强和新的库,以及Modelica Synchronous语言元素的引入。后者的不足之处在于,您现在可以在同一环境中并与物理机器的模型进行交互,从而有效地设计和测试数字控制结构。

电动机械和车辆驱动库已通过调整为电动汽车模拟的新模型元素进行了增强。这包括诸如电动汽车消耗量分析和电气组件详细评估之类的功能。

也许最著名的是一个新的库,该库可以自动完成带式输送机系统的模型设置和建模。那里’今天结束时链接的一个整洁的视频’的主要文章向您展示了它是如何工作的。您可以将此功能与其他SimulationX库中的元素一起使用,例如动力传输,机电和传热。它’也适用于诸如研究生产线的物流控制之类的工作。

3.9版引入了用于自动仿真的仿真任务管理器工具。它可以在SimulationX内部运行或独立运行。参数研究是其时域和频域的专业之一。它也处理固有频率和模式形状的计算。

对于那些熟悉的人 模拟X ,3.9版对引擎盖进行了许多增强,与早期版本相比,它们可以更快地建模,分析和处理大型模型。您可以从今天开始获得该功能的低调和其他增强功能’s 编辑’s本周精选文章。值得研究。

谢谢,帕尔新年快乐。 –洛克伍德

安东尼·J·洛克伍德

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安东尼·J·洛克伍德

安东尼·J·洛克伍德是数字工程’的创始编辑。他现在退休了。通过联系他 [电子邮件 protected].

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