碳和Ford Boost协作以数字化方式制造耐用的最终用途零件

总部位于硅谷的数字制造公司(www.carbon3d.com)向福特汽车公司展示了数字化生产的聚合物零件的生产。这些零件包括福特福克斯HVAC(加热,通风和冷却)杠杆臂服务零件,面向小众市场的福特F-150猛禽辅助插头和福特野马GT500电动驻车制动支架。两家公司在2019年底特律北美国际汽车展(NAIAS)上的汽车增材制造研讨会上共同介绍了这些应用。

碳和福特最近宣布在密歇根州雷德福市开设高级制造中心,并扩大了合作范围,以设计和生产使用Carbon的几种新的数字化最终用途零件’的打印机,数字光合成技术和EPX(环氧树脂)82材料。碳’耐用的EPX 82材料通过福特’的性能标准和承受的关键要求,例如室内耐候性;短期和长期热暴露;紫外线稳定性;耐流体和化学性易燃性(ISO 3795);和选定应用程序的雾化(SAEJ1756)。

“我们很高兴与福特汽车公司合作,并为利用数字制造的力量提供具有相似耐用性,最终用途零件的众多机会而感到兴奋。–or better–作为注塑件的特性”Carbon首席执行官兼联合创始人Joseph DeSimone博士说。“汽车工业显示出大规模使用数字制造的巨大前景,我们与福特的合作就是当您在生产资料上进行设计时可以实现的创新的完美典范。”

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来源:从公司收到的新闻材料和从公司收集的其他信息’s website.

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